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广东粤东海港物流产业园填海造地工程海洋环境影响评价第二次公示
文章作者:佚名    文章来源:本站信息  点击次数:  发布时间:2013-1-7

广东粤东海港物流产业园填海造地工程海洋环境影响评价第二次公示

本公司委托中国科学院南海海洋研究所进行广东粤东海港物流产业园填海造地工程的海洋环境影响评价工作,目前,评价单位已基本完成报告书的编制,现根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国家环境保护总局《环境影响评价公众参与暂行办法》等法律法规的有关规定,对该项目海洋环境影响评价的主要结论等进行第二次公示,以便征求广大公众的意见和建议。公示内容如下:
(一)建设项目概况
建设项目名称:广东粤东海港物流产业园填海造地工程
建设项目地点:汕尾鲘门镇。本工程位于汕尾鲘门镇的海域滩涂,西靠小漠镇,东隔海与鲘门镇区相对,北面为海丰县陆地,南临南海。本项目地理位置为北纬22°47′40.833″~22°47′58.585″,东经115°04′45.186″~115°05′23.239″。
建设项目概况:拟在鲘门海域滩涂通过填海造地形成陆域面积45.8公顷,场地回填标高取6.5m。拟建东侧护堤长437.4m,堤顶高程为6.5m,南侧海堤长1057.3m,堤顶高程为7.0m,西侧护堤长415.7m,堤顶高程为6.5m。北侧修建一般的护堤,长1118.7m,堤顶高程为6.5m。本项目陆域回填总土方量约为370.075万m3,来源于拟定外购疏浚砂土料259.075万m3为主、陆上外购中粗砂68万m3和陆上外购山皮土43万m3为辅的方案。工程总投资58377.31万元,其中环保工程380万元。工期约为2年半(30个月)。
(二)工程的主要环境影响概述
(1)施工期,围堰和陆域吹填作业等水工工程将对水质和水生生物产生影响,其影响是暂时的,可采取措施加以修复。
(2)填海工程对生态资源造成最直接的损失是潮间带底栖生物的损失,可通过生态补偿措施得到恢复。
(3)项目实施后,对附近水域潮流、潮流和波浪的影响均较小;项目对海域地形地貌和冲淤环境的影响在可接受的范围之内。
(4)运营期,废污水排放将对水质和海洋生态环境产生的影响是可以接受的。
(5)项目作为“深汕特别合作区”的中转集散物流中心,施工期运砂船舶有可能引起溢油等海洋环境污染风险,运营期不具有海洋环境污染风险。在采取了本项目风险专题报告提出的风险防范对策措施,配置配备了必需的应急反应设施设备后,本项目的建设从海上污染风险防范的角度考虑可行。
(三)主要环境保护措施
1、施工期
(1)水环境
1)悬浮泥沙污染防治措施
重点对吹填溢流、海堤及护堤抛石等环节产生的悬浮泥沙进行污染防治。
应采用先进的施工工艺和设备,合理安排施工顺序和进度。抓紧进行海堤、护堤施工,护堤修筑一定标高后再进行吹填。外购疏浚海砂时,先由8m3抓斗式挖泥船把取砂区中的砂料抓至500m3开底泥驳中,泥驳装舱满后自航至回填区前方水域,缓慢接靠在岸边系泊的800m³/h吹泥船,吹泥船把吸泥管下放到泥驳中,准备就绪后,开通泥泵和冲水装置,开始吹砂回填工作。
在吹填区内设置分隔围堰、防污帘和排水口等工程措施,排水口分别位于分隔围堰1的南侧端部、分隔围堰2的北侧端部及南侧海堤的东边端部,采用溢流堰式,排水口内设防污帘。泥浆在围堰内应有足够的沉淀时间,确保溢流口处的悬浮物浓度达标,作业中若发现超标可通过适当延长吹填区泥浆的停留时间以降低浓度值。吹填时须保持输泥管道接口的严密性,要做好设备的日常检查维修,防止泥浆由接口处喷洒。陆域吹填过程应有专人进行监督管理。
在台风、暴雨等恶劣天气下,应提前做好防护工作,对海堤堤头、排水口等进行必要的加固措施,以保证有足够的强度抵御风浪,避免海堤或护堤坍塌泥沙泄漏。
施工单位应对施工船舶经常检查进行维修保养,保证泥驳底部泥舱门系统密闭完好,装船作业后务必关严舱门,严防沿途泄漏。
2)水污染防治措施
严格管理施工机械,严禁带“病”作业,严禁油料泄漏或倾倒废油料,严禁施工船舶向水域排放未经过处理的机舱水。施工船舶进行铅封管理,含油污水委托有资质的单位收集外运至城市污水处理厂处理。
后方陆域设置移动环保厕所处理施工人员粪便污水,其它生活污水统一收集定期清运;施工现场的生产废水如砼养护冲洗水、砂石料冲洗水等,经沉淀处理后回用;施工车辆、机械运转、维修时产生的含油废水统一收集,一并交由委托收集处理船舶油污水的单位处置。
合理规划施工场地的临时供、排水设施,消除跑、冒、滴、漏现象。做好堆场的防护措施,以免堆存的建筑材料、建筑垃圾等经暴雨径流携带入海污染海域。
(2)空气环境
施工单位必须加强施工区的规划管理,施工场地四周应采用简易围屏,减少扬尘的逸散;车辆运输砂土、水泥、碎石等易起尘的物料要加盖蓬布、控制车速,防止物料洒落和产生扬尘,并尽量缩短土石料的运输距离;卸车时应尽量减小落差,减少扬尘;对陆域施工现场以及运送土石方的道路实施清扫、洒水措施,保持车辆出入口路面清洁、润湿,以减少施工车辆引起的地面扬尘污染。
选用较新的运输车辆,以减少汽车尾气的排放;加强对施工机械、车辆的维修保养,禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作,减少烟度和颗粒物的排放。
施工结束后应及时将暴露的地面充分绿化。
(3)声环境
施工现场周围的植被、树木应尽量保留,通往施工现场的道路面应及时修整以保持良好的路况。施工机械选择低噪设备或有降噪设计的设备,日常应注意对施工设备的维修保养,使各种施工机械保持良好的运行状态。对达不到标准而又必须选用的设备,采取隔震、减噪措施并在操作时间等方面做出相应的保护性规定。改善施工船舶主机进排气结构、底座震动并采取相应的隔音减噪措施;施工船舶和机动车辆的进出操作和行驶速度严格按照有关规定进行。合理安排施工进度和时间,尽量避免夜间(22:00~6:00)施工,以减少对周围环境的影响。
(4)固体废物
施工时要严格核算施工用料,加强回收利用。海底挖取的泥砂尽量用于陆域回填,需要抛泥时,向相关部门申请运至指定的倾倒区。建筑垃圾及时清运或于回填区内就近填埋。工程竣工后,施工单位应尽快将工地上剩余的不能用于回填的建筑垃圾、工程渣土等处理干净,建设单位负责督促。
施工人员生活垃圾放置在环卫部门指定的地点,定期由环卫部门分类收集,清理运至附近的垃圾处理场集中处理;对于塑料带之类的废物,应严格遵守白色污染防治法规进行处理;施工船舶、机械设备产生的作业操作性或事故性的残油、洗涤油应及时盛接,统一由有资质的专业废物处理单位收集安全处置。采用临时环保型流动厕所对施工队伍生活污水进行处理,达标后排放。
以上措施在一些港口、航道工程实施后能达到预期效果,因此本工程采取以上环保措施在经济技术上可行。
2、营运期
(1)水污染防治措施
项目区排水系统采用雨、污分流制。在市政污水管网敷设前,建设单位可先建设小型的污水处理设施处理项目区的废污水。
港区生产、生活辅助设施的生活污水由污水管道收集后,经港区设置的埋入式生活污水处理装置进行处理,达标后排放。港区设置生产污水处理站,收集处理流动机械、汽车冲洗含油污水和维修车间含油污水及集装箱洗箱污水,处理达标后排放。
初期雨水与堆场、仓库等场地冲洗废水性质较为接近,成分较为简单,在堆场、仓库等处配置冲洗水带,并设置地漏或排水明沟,冲洗污水经排水明沟或排水管道汇聚流入集污池后纳入生活污水处理系统。后期的干净雨水经港区所设的雨水口管网直接排海。
(2)大气污染防治措施
优先采用封闭或半封闭装卸和输送设备,并进行定期保养,保证其处于良好的运转工况。定期清扫道路、停车场等非绿化道路面层。港区内布置达标面积的园林绿化。
(3)防止噪声污染措施
高噪声机械按规范规定距离布置,各场区尽量选用低噪声设备或采用隔声消声措施。加强设备的维护,减少因不良运行产生的噪声。机动车辆的进出操作和行驶速度严格按照有关规定进行。道路两侧设防护林带降低噪声污染。
(4)防止固废污染措施
严禁将垃圾倒入大海污染海域环境。设置多处垃圾收集设施,各类垃圾分类收集,生活垃圾等一般固废集中运至城市垃圾处理场处理,废油和含油污物等危险废物统一收集至指定的仓储区,最终由有危险废物处理资质的单位将其安全处置。
(四)环境影响评价报告书的主要结论
本项目的建设符合我国产业政策,与2010年修编的《广东省海洋功能区划》无重大冲突。项目施工工艺符合清洁生产的要求。项目建设在严格执行“三同时”、严格执行本报告书所提出的污染防治措施、落实各项环境管理与监测计划的前提下,从环境保护的角度论证,该项目的建设是可行的。
(五)征求公众意见的范围及事项
范围:受项目直接影响或间接影响的单位和个人。
本次公众参与的主要事项包括:(1)就本工程实施对海洋水体环境和生态环境影响的看法;(2)就本海洋环境影响报告书其它结论的看法;(3)对本项目环境保护措施的建议;(4)从环保角度考虑,对本项目持何种态度。
(六)公众参与的主要方式和期限
任何单位和个人对本项目有任何意见和建议,可通过电子邮件或传真、信函向评价单位和建设单位进行反馈。
公众意见征询时间:本公告公布10个工作日内。环评承担单位和建设单位将对反映的情况认真核实,调查属实的意见或建议将给予采纳。
(七)项目建设单位的名称与联系方式
建设单位:深圳启森恒兴信息科技有限公司               联系人:周先生
联系方式:电话:0755-82966228                        邮箱:zhouwei22666@126.com
          传真:0755-82688866
地址:深圳市罗湖区东门南路天俊大厦八楼802B          邮编:518000
(八)承担评价工作的环境影响评价机构的名称与联系方式
环境影响评价机构:中国科学院南海海洋研究所           联系人:史小姐
联系方式:电话:020-89024430                         E-mail:shixuefeng_1231@sina.com
传真:020-89024430
地址:广东省广州市新港西路164号                     邮编:510301

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                                                                                                                                           中国科学院南海海洋研究所
                                                                                                                                                    2013年1月4日

 

( 文章编辑:swlkq )
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